1)起重轧机压下二次包络减速器安装有三四级联系型(即三级的装置型式，四级的传动比)为慢速起重机的通用化供给了条件。 2)选用多级数，削减单级速比，可摆开中间距、下降减速器整机高度，满意起重机各组织的需求;轧机压下二次包络减速器安装的大公称传动比到达400，满意了慢速起重机的需求。 3)三支点减速器，可立式、卧式、乃至偏转必定视点装置，便利灵敏。 4)承载才能高。轧机压下二次包络减速器安装齿轮选用渗碳、淬火、磨齿加工、承载才能比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度进步。
轧机压下二次包络减速机的工作原理主要是基于齿轮的啮合传动来实现减速和传递动力。以下是其工作原理的详细介绍：首先，轧机压下二次包络减速机的输入轴通过键连接与动力源相连，例如电动机或发动机。当动力源启动时，输入轴开始旋转，并将动力传递给减速机的齿轮。其次，减速机的齿轮通过啮合将动力传递给输出轴。减速机的齿轮通常包括两个齿轮，一个为大齿轮，另一个为小齿轮。大齿轮与输入轴相连，小齿轮与输出轴相连。当大齿轮带动小齿轮旋转时，输出的转速将低于输入的转速，从而实现减速的目的。此外，减速机的输出轴通过键连接与轧机的压下机构相连。当输出轴旋转时，将带动轧机的压下机构进行工作。根据需要的轧制力和轧制速度，可以通过调整减速机的减速比来调整输出轴的转速，从而满足生产要求。同时，减速机还配备了润滑系统，以保持其良好的润滑状态。减速机的润滑系统通常由油泵、油路和油杯等组成，能够定时或定量地为减速机提供润滑油，减少齿轮和轴的磨损，提高减速机的可靠性和寿命。综上所述，轧机压下二次包络减速机的工作原理是通过齿轮的啮合传动实现减速和传递动力，同时通过润滑系统保持其良好的润滑状态。减速机通过调整减速比来满足不同的生产要求，从而实现轧机工作的高1效性和稳定性。
加工精度高：加工过程与形成原理吻合度高，传动精度高；啮合面综合曲率大：接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好，从而减少齿面磨损；振动和噪音低：通过采用磨齿加工和齿轮修缘等技术，每级齿轮的综合效率可达0.98，能有效降低振动和噪音；体积小、重量轻：与软齿面和中硬齿面减速器相比，在相同承载能力下，可减小2~4个适当机座号。
不同厂家生产的轧机压下二次包络减速机可能会存在一定差异，在具体应用时，还需根据实际需求和设备情况进行选择。同时，为了确保减速机的正常运行和延长使用寿命，还需要注意正确的安装、使用和维护。
以上信息由专业从事轧机压下二次包络减速器安装的德凯减速机于2025/4/1 23:52:22发布
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